近日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽下金額達(dá)210多億人民幣的合作協(xié)議，創(chuàng)下中國(guó)造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額新紀(jì)錄；今年1至3月，主要制造企業(yè)各類挖掘機(jī)出口同比增長(zhǎng)13.3%；今年前4個(gè)月，我國(guó)汽車出口149.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.5%……紛至沓來(lái)的訂單，折射出我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁活力。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，給我國(guó)裝備制造業(yè)帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何抓住機(jī)遇、直...

機(jī)加工行業(yè)中，法蘭、管板是常見(jiàn)的零件，法蘭是用于軸與軸、管端等之間連接的零件，管板是在圓形鋼板上鉆孔，起到固定管子作用的圓形鋼板。法蘭、管板用途廣泛，可用于石油化工、管道配件、食品加工、給排水等行業(yè)，具有堅(jiān)固耐用、耐高壓、安裝方便、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。 法蘭和管板件的加工都需要進(jìn)行大量的鉆孔工序，鉆孔精度特別是孔間距、垂直度、光潔度都極大地影響著工件的使用性能。除此之外，工件尺寸多樣，常具有批量生...

風(fēng)電齒圈是風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要零部件之一，位于主軸箱內(nèi)部，是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的重要部分。風(fēng)電齒圈需要進(jìn)行鉆孔、銑削、螺紋加工等工藝，以確保齒圈的精度和性能，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電的效率和可靠性。本文將對(duì)風(fēng)電齒圈的鉆孔、銑削、螺紋加工工藝進(jìn)行詳細(xì)解析。一、風(fēng)電齒圈鉆孔工藝流程風(fēng)電齒圈鉆孔是將齒圈所需的孔位和孔徑進(jìn)行鉆孔處理，是制造齒圈的基本工藝。具體工藝流程如下：1. 材料準(zhǔn)備：選擇質(zhì)量好的齒圈材料，進(jìn)...

二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不能當(dāng)成“低端產(chǎn)業(yè)”簡(jiǎn)單退出，多個(gè)主流媒體對(duì)此發(fā)文進(jìn)行解讀?！度嗣袢?qǐng)?bào)》5月22日發(fā)文“堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”（作者：周人杰）指出，把握好新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的歷史性機(jī)遇，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也會(huì)在數(shù)字賦能、綠色轉(zhuǎn)型中煥發(fā)新生、贏得未來(lái)。建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是黨中央從全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的高度作出的重大戰(zhàn)略部署。近日召開(kāi)的二十...

機(jī)械加工工件種類繁多，其中對(duì)稱性工件種類占很大比例，比如工程機(jī)械如起重機(jī)伸縮吊臂、折疊支腿、行車端架等，裝載機(jī)車前架、挖斗，液壓支架、塔機(jī)吊籠等，這類工件有著嚴(yán)格的對(duì)稱性特點(diǎn)，通常需要雙面的鉆削、鏜孔、銑面、攻絲等工序加工，如果采用傳統(tǒng)的老舊鉆床、銑床進(jìn)行加工，效率極低，加工粗糙，無(wú)法保證工件的精細(xì)度，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。隨著數(shù)控機(jī)床在機(jī)加工行業(yè)的廣泛應(yīng)用，很多數(shù)控機(jī)床廠家針對(duì)對(duì)稱性工件鉆銑削提出了有...